Американка собрала 8000 плюшевых мишек под одной крышей

© legion-media.ru

 

Собранная пожилой американкой Джеки Майли коллекция из более 8000 плюшевых мишек официально признана самой большой в мире.

 

В 2000 году у Джеки Майли из Рапид-Сити в Южной Дакоте был только один плюшевый медвежонок, которого назвали Бабушка Джеки. Спустя 17 лет к нему присоединились еще 8025 собратьев. Все они собраны 68-летней женщиной в доме под названием Teddy Bear Town. И теперь коллекция плюшевых медведей Джеки Майли официальна признана самой большой в мире.

 

Жители всех американских штатов и еще 29 стран до сих присылают Джеки плюшевых медведей, что означает, что ее коллекция будет расти. Посетить Teddy Bear Town может любой желающий, а по завершении экскурсии в музее можно приобрести сувениры.

 

«Для меня это как дом воспоминаний. У меня есть первые медведи. У меня есть медведи, которые напоминают о людях, которых уже нет рядом… Многие из них возвращают меня в детство», — рассказала Джеки, пишет Daily Mail.

 

Самым важным для себя плюшевым мишкой она называет игрушку, подаренную ей в начальной школе в Миннесоте. Теперь у Джеки осталась только фотография вместе с этим мишкой.

 

«Меня воспитывали в приемных семьях, и у меня осталось не много памятных вещей из детства, и это единственная фотография, которая у меня есть, в возрасте семи лет», — сказала она.

Эксперты заявили о росте числа «киберхондриков»

 

Эксперты предупреждают о росте числа пациентов-«киберхондриков», которые самостоятельно при помощи онлайн-поисковиков диагностируют у себя редкие заболевания, вызывая ненужные опасения по поводу здоровья.

 

По словам специалистов, проблема становится «необычайно распространенной». Каждый пятый пациент посещает больницу с преувеличенными проблемами после изучения собственного состояния в Google или чтения статей о проблемах со здоровьем знаменитостей, пишет Daily Mail.

 

Доктор Барбара Барретт, старшая преподавательница по экономике здравоохранения в Королевском колледже Лондона, говорит, что такие пациенты обходятся Национальной службе здравоохранения Великобритании по меньшей мере в $420 млн ежегодно. При этом она добавляет, что с учетом проведения последующих анализов, например МРТ-сканирования, эта сумма значительно увеличивается.

 

Хотя эксперты подтверждают, что некоторые «киберхондрики» действительное испытывают физическое недомогание, их состояние здоровья обычно намного лучше, чем они сами предполагают. В связи с этим эксперты призывают официально признать существующую проблему и выработать ряд рекомендаций для работы с такими пациентами. Специалисты уверены, что решение данной проблемы может спасти миллионы долларов, потраченные на медицинские услуги.

 

Ранее ученые доказали, что убеждение в том, что болезней не существует, действительно может улучшить жизнь. Ипохондрики только вредят себе, когда начинают чрезмерно заботиться о своем здоровье.

Линьяно и Бибионе: спрятанные сокровища Северной Адриатики

Линьяно и Бибионе: спрятанные сокровища Северной Адриатики
21 февраля 2017 г.
На севере Адриатики, между Венецией и Триестом, в окружении гор, рек и озер, среди вечнозеленых сосен, почти сливаясь друг с другом, находятся два курортных городка — Линьяно и Бибионе. Итальянцы долгое время как-будто скрывали эти жемчужины от глаз иностранцев. Здесь и сегодня совсем не много туристов, в сравнение с раскрученными курортами Италии. Местные великолепные пляжи, термальные источники с уникальным составом воды, горные конные променады, гольф, дайвинг, отели с лучшим сервисом для семейного и уединенного отдыха – всё это предстоит открыть и российским туристам.

Линьяно и Бибионе часто называют курортами-близнецами. Разделяемые живописной, берущей свое начало в Альпах, рекой Тальяменто, Линьяно и Бибионе спускаются к побережью Адриатического моря, утопая в сосновых ароматах. Их общая береговая линия чуть ли не самая широкая на Адриатике – в некоторых местах ширина пляжей достигает 300 метров!

И хотя административно города относятся к разным итальянским регионам, Линьяно и Бибионе объединены общей туристической инфраструктурой: вокруг курортов сосредоточены тематические развлекательные парки, проложены маршруты для пеших и конных прогулок, экскурсионные туры к достопримечательностям, которые несомненно включают и прогулку по Венеции. Оба курорта предоставляют богатый выбор для активного, оздоровительного и семейного отдыха. Несмотря на то, что у Линьяно и Бибионе много общего, концепция отдыха на курортах разная.

Линьяно 

Этот курорт особенно придется по душе туристам, планирующим отдых на Адриатическом побережье Италии всей семьей. Отели и гостевые виллы расположены в сосновых лесах, которые то уходят в глубь материка, то спускаются практически к берегу моря. Уютное и уединенное размещение здесь хоть и предполагает созерцание в тени вечнозеленых пиний или у воды, но не ограничивается ими. Главная пляжная зона Линьяно Ривьера — оснащена гимнастическими залами под открытым небом. Можно арендовать яхту или взять уроки ходьбы под парусом.

Кроме пологих песчаных пляжей, где даже купание с малышами будет комфортным, семейный досуг обеспечит добрая сотня других развлечений. Отельная база курорта всецело соответствует запросам тех, кто путешествует всей семьей. Кроме того, здесь богатый выбор апартаментов и уединенных вилл.

Бибионе 

Более респектабельный и престижный, Бибионе относится к числу богемных курортов на Адриатике. Бибионе похож на песчаный остров, отрезанный от материка лесными озерами и руслами рек Базелеге и Тальяменто. Несколько столетий речные потоки тщательно намывали и выносили к морю чистейший песок, создавая тем самым великолепную береговую линию. А в конце прошлого века здесь открыли уникальные термальные источники – с тех пор Бибионе славится не только как красивейший пляжный регион, но и как высококлассный СПА-курорт. Гостей здесь ждут лучшие на Адриатике центры талассотерапии, с лечебными и профилактическими программами, которые подбираются индивидуально под каждого клиента.

Bibibone.comОмолаживающие процедуры на термальных водах и самые передовые технологии индустрии красоты – за этим приезжают сюда европейские туристы.

Бибионе также известен своими полями для игры в гольф. Ландшафт позволяет здесь разыгрывать интересные сценарии, что высоко ценят поклонники этого спорта. Ну а состояние полей — вне всякой конкуренции!

Bibione.comОдно из излюбленных развлечений туристов в Бибионе – конные прогулки. Хотя если лошади по каким-то причинам не для вас – всегда можно арендовать велосипед.

Увлекательное загородное путешествие, или велопрогулка по извилистым городским улочкам и прекрасно оборудованным велосипедным дорожкам – гарантированное удовольствие! Естественно в Бибионе, также, как и в Линьяно, доступны все виды морского отдыха. Можно взять напрокат яхту, получить уроки хождения под парусом или воспользоваться услугами дайвинг-центра.

Где остановиться в Линьяно и Бибионе

Линьяно и Бибионе еще мало известны российским туристам. Для искушенных путешественников это несомненный плюс. Это редкая возможность побывать на европейском курорте, где можно отдохнуть от соотечественников. Однако плохая осведомленность российских турагентов о курорте может сказаться при выборе объекта размещения.

 В Линьяно и Бибионе большой выбор туристической недвижимости: апартаменты, гостевые дома, виллы, бунгало, отельное размещение в номерах или апартаментах. Чтобы получить полную информацию о всех вариантах размещения и выбрать то, что идеально подойдет и по формату отдыха и по бюджету, правильнее всего обратиться в профессиональное агентство.

Самым авторитетным в этом регионе Италии агентом по туристической недвижимости является компания Europa Tourist Group. Система поиска жилья на сайте агентства охватывает все варианты размещения в регионе и отлично классифицирована. Профессиональная команда ETGroup динамично отслеживает варианты, доступные для туристов, качественно описывает объекты и предоставляет своим клиентом исчерпывающую информацию о сервисе и услугах в курортных городах Линьяно и Бибоне.

 Система фильтров сервиса ЕTGroup позволяет быстро определить формат отдых и подобрать тип размещения в Линьяно и Бибионе.

К услугам туристам большой выбор квартир, апартаментов, вилл , отелей (включая отельную сеть ETGroup Hotels), и вариантов размещения в курортно-оздоровительных центрах Линьяно и Бибоне. Здесь же туристы могут познакомиться с экскурсионной программой, получить информацию о работе гольф-клубов и других спортивных школ, об аренде спортивного оборудования, узнать о предстоящих событиях на курорте и получить полную поддержку в предстоящем путешествии. Кроме этого агентство активно поддерживает соцсети —  следить за новостями Europa Tourist Group и курортов Линьяно и Бибионе можно в аккаунте в Google Мой Бизнес.

ETGroup не просто предлагает самый полный охват туристической недвижимости в этом регионе – его несомненным преимущством является внимание к деталям. Профессионалы компании учитывают запросы каждого члена семьи, отправляющегося на отдых в Линьяно и Бибионе включая домашних животных.

Что увидеть в Линьяно и Бибионе?Aqua Splash И дети и взрослые останутся в восторге от посещения гигантского аквапарка Aqua Splash. На 40 тыс. квадратных  метров здесь собрали все водные развлечения, какие только можно придумать.Punto Verde После пляжной релаксации можно прогуляться по ландшафтному зоопарку Punto Verde. Здесь более 2 тыс. животных со всех концов планеты.Парк развлечений Gulliverlandia Гигантский морской аквариум, парк динозавров, затерянный город Майя, средневековый замок  — гулять с детьми и удивляться здесь можно целый деньПарк Хемингуэя Эрнесту Хэмингуэю нравилось отдыхать в Линьяно, он называл его «Своей маленькой Флоридой». В парке, названном в его честь, растет более 4 тыс. различных видов растений со всего мира, особенно выделяется коллекция орхидей.

 

 

 

Роскошный отдых на море рядом с Москвой: курорт «Ярославское взморье»

Роскошный отдых на море рядом с Москвой: курорт «Ярославское взморье»
20 марта 2017 г.
Наступила весна, и многие уже начинают планировать свой майский отдых и отпуск на ближайшие месяцы. Курорт «Ярославское взморье» порадует гостей новыми оздоровительными программами в парк-отеле «Бухта Коприно». Экологически чистое место, роскошь, уют и разнообразный досуг в 280 километрах от столицы – можно ли мечтать о большем?

Дмитрий Родионов, руководитель «Ярославского взморья», рассказал журналу «Туринфо» о том, чем же выделяется курорт и какие возможности он предоставляет отдыхающим.

Туринфо: Дмитрий Федорович, как на Волге появилось взморье? Что за чудо?

 Дмитрий Родионов,руководитель курорта «Ярославское взморье»

Дмитрий Родионов: Наш курорт, действительно, расположен в Ярославской об­ласти на берегу Волги и является довольно популярным местом отдыха.

Мы освоили заброшенные территории, вычистили их, при этом сберегли экосистему. В итоге создали курортную зону, расположенную всего в 280 км от Москвы на берегу настоящего моря, которым является Рыбинское водохранилище. В наших лесах и на прекрасных пляжах можно отдохнуть не хуже, чем на морском курорте!

Какие условия проживания предлагает курорт?

Для элитного загородного отдыха парк-отель «Бухта Коприно» располагает 42 респектабельными коттеджами, номерами в гостинице и уютными каютами на дебаркадере. Коттеджи строили канадцы, а потом мы и сами освоили технологию производства и строительства. У нас есть свой завод по производству каркасных домов. Дома в парк-отеле стоят в три линии: ривер-сайд (первая линия у реки), центральная часть и форест-сайд. Наши требования при строительстве парк-отеля были максимально возможно сохранить лес, поэтому дом «встраивался» в чащу. Можно увидеть огромные деревья, «растущие» прямо из пола террасы. 

 В каждом коттедже – 2 или 3 спальни. Есть кухня-столовая с комплектом посуды, холодильником и посудомоечной машиной, что удобно: готовить можно самостоятельно. ПрПриятно вечером посидеть в гостиной у камина. А во дворе коттеджа на барбекю-площадке можно приготовить шашлык. Некоторые дома имеют сауны или гидромассажные ванны.

Парковка для гостей бесплатная – так же как и Wi-Fi на всей территории отеля. Удобство коттеджа в том, что его можно снять на несколько семей, поэтому к нам часто приезжают компаниями. Средняя цена отдыха в коттедже – примерно 16 000 рублей в сутки на 6 человек. 

Ну а если готовить самим не хочется, то к услугам гостей – рестораны «Калита» и «Ковчег» и таверна «Штурман». Здесь огромный выбор блюд русской и европейской кухни. Кстати, мы гордимся яствами, приготовленными из наших же местных продуктов. Белые грибы для нашего вкуснейшего супа собирают в лесах прямо на территории «Ярославского взморья»! А мясные блюда готовят только из органической говядины, поставляемой фермами «Углече Поле». 

Кто ваши основные гости?

У нас самая разная аудитория. Свежий воздух, природа располагают к семейному отдыху и отдыху с детьми. Часто мамы с малышами или бабушки и дедушки со своими внуками живут у нас целое лето. Очень много свадеб проводят у нас молодые, при этом они потом обязательно возвращаются еще и еще раз.

 Наши гости ценят комфорт европейского уровня, высокий класс сервиса. Отдыхающие чувствуют себя дорогими и желанными гостями.

Конечно, много корпоративных клиентов, об этом мы позаботились, создавая не только роскошные условия проживания, но и возможности для проведения деловых конференций, семинаров, встреч. Наш бизнес-центр «Калита» имеет 2 конференц-зала и 2 переговорные комнаты. Для корпоративных групп мы организовываем кофе-брейки, фуршеты, ужины, в наших ресторанах с успехом проводятся различные мероприятия и шоу-программы.

Среди ваших гостей много взыскательных клиентов со своими особенностями. Чем вы их заинтересовываете кроме отдыха и развлечений?

Отдых и развлечения – это и есть главные причины пребывания на курорте. Яхтсмены, например, уже облюбовали «Ярославское взморье». Для них есть яхт-клуб с большим причалом и единственная легальная плавучая заправка на Рыбинском водохранилище, в бухте Коприно.

На территории курорта есть грунтовая взлетно-посадочная полоса «Калита». Малая авиация набирает популярность, и гости могут добираться до нас на личных самолетах или вертолетах.

Те, кто часто приезжал к нам в отель на отдых, полюбили эти места за природу, за комфорт, за нашу уникальность. Мы ценим то, что наши гости хотят стать хозяевами участка на курортном взморье и развиваться вместе с нами. Мы создали условия, чтобы было можно приобрести земельный участок, построить собственный дом в поселке, обеспеченном всей необходимой инфраструктурой, включая магистральный газ. В нашем лучшем предложении есть участки на воде, на берегу канала, где собственник может построить собственную пристань прямо у дома!

Собственники участков задумываются о круглогодичном проживании и зачастую об открытии собственного дела. Курорт «Ярославское взморье» предлагает широкие возможности для начала бизнеса, у нас много рыночных ниш, связанных с туризмом, которые могут дополнить услуги курорта и повысить его привлекательность.

 

Жить и отдыхать на «Ярославском взморье» можно круг­лый год, для этого есть все возможности.

 

Ждем Вас круглый год!

 

Забронировать номер можно

на сайте: koprino.com 
или по телефонам: 
+7 (4852) 370-096 
+7 (4852) 370-370
+7 (920) 117-55-55 

E-mail: re@koprino.biz

Вадим Прасов: «Ни один туроператор мне не гарантирует поток»

Вадим Прасов: «Ни один туроператор мне не гарантирует поток»
20 июня 2016 г.
В конце прошлого года исполнительный директор АТОР сообщила агентству «Интерфакс», что российские отели, расположенные на черноморских курортах, в 2016 году поднимут цены на 30%. «Если эти цены окажутся окончательными, к ним никто не поедет», – заявила журналистам Майя Ломидзе. Для многих заявление спикера АТОР стало лишь очередным новостным заголовком, но только не для Федерации рестораторов и отельеров России, у которых с операторским бизнесом и без того отношения не клеятся. О том, как строится партнерство между основными игроками рынка, мы говорим с вице-президентом Федерации рестораторов и отельеров России Вадимом Прасовым.

Хотелось бы сразу спросить про цены. Насколько мы понимаем, вас серьезно задело высказывание г-жи Ломидзе?

Со стороны АТОР, мягко говоря, это заявление прозвучало не очень политкорректно. Мы восприняли эти слова, как попытки надавить на отельеров на фоне громких высказываний о необходимости помогать операторам развивать внутренний туризм. Получается, туроператоры рынок развивают, а отели цены задрали. Кто виноват в том, что рынок не развивается? Отельеры!

А что на самом деле происходит с ценами?

Отели себе не враги. Конечно, выросла себестоимость, но никто никогда не поставит цену на сезон на 30–40% выше. Это должны какие-то кардинальные изменения произойти на рынке. Ты должен четко понимать, что только в том случае, если спрос будет в разы выше, ты можешь себе позволить поднять цены на треть. Но это объективно много! И это опасная история в том случае, если прогнозы по спросу не оправдаются. Ты продал 20% от своей номерной емкости, и что потом: «Так, ребята, хорошо! Те, кто купили заранее, – спасибо вам! А для тех, кто купит попозже, у меня есть дисконт, потому что я тогда ошибся с ценой»? Это нонсенс. Так никто не делает в бизнесе.

Как выстраиваются отношения между операторами и отельерами в новых условиях? Прежде всего мы имеем в виду крупных игроков, которые активно вторглись на внутренний рынок…

Во-первых, на мой взгляд, сложно говорить про то, что кто-то серьезно вошел.

Вадим Прасов: 

Отели Крыма и Краснодарского края по большому счету живут от сезона до сезона. Поэтому отелю невыгодно отдавать большую комиссию туроператору. А в круглогодичных отелях туроператоры боятся работать весь год на блоке.

Пока по большому счету это только слова. Да, пришли игроки, которые строили ранее свой бизнес на выездном потоке. Очень мало кто из них работал на внутренний туризм. И когда произошли известные всем события, трафик на выезд стремительно сократился и у компаний возникло понятное, по-коммерчески адекватное желание переключиться на внутренний туризм, полагая, что имея опыт работы с Турцией, Египтом и другими странами, они смогут и здесь быстро создать продукт. Момент только в том, что внутренние игроки отельного бизнеса не сильно захотели работать с крупными туроператорами.

Почему?

По нескольким причинам. Первая: возникает логичный вопрос: где вы были раньше? 25 лет ничего не происходило, а тут вдруг срочно все приехали на Черное море и выставляют условия для бронирования. Так это не работает! Здесь должны быть какие-то отношения, их невозможно наладить за три месяца, даже за год. У местных отелей уже есть партнеры, постоянные гости и, что важно, сложившаяся структура продаж. В частности, отели уже давно продают свой фонд и через операторские компании. Но, по опыту, объем продаж через туроператоров составляет 20%, максимум 30%, редко когда больше.

Второй момент: ярко выраженный сезонный фактор. Безусловно, и Турция, и уж тем более Египет обладают гораздо меньшим сезонным фактором. А отели Крыма и Краснодарского края по большому счету живут от сезона до сезона. Поэтому отелю невыгодно отдавать большую комиссию туроператору. А в круглогодичных отелях туроператоры боятся работать весь год на блоке.

Возможно, нужно с чего-то начинать?

Вероятно. Но пока у операторов не выстроен поток туристов даже на летний сезон, нет чартеров, есть только система продаж, а отель и сам справляется с продажами в сезон. Тогда зачем платить комиссию? Что мне такого волшебного делает туроператор?

Перевозка на регулярных рейсах, трансферных автобусов нет… Откровенно говоря, у большинства операторов нет ничего своего, они работают здесь как посредники. Кроме разве что тех, которые занимаются автобусными турами в самом низком ценовом сегменте. У них есть хоть какая-то организационная часть, за которую они просят деньги и привозят в отели автобусы с отдыхающими. Весь остальной оперейтинг пока хорошо декларирует свои возможности, но на деле не работает! Это – утопия! Повторюсь, я не понимаю, за что должен платить клиент туроператору? За то, что за него забронировали отель? Уже все это умеют делать самостоятельно.

Да, но туроператор в пакетном предложении может предоставить более выгодные условия…

К ценообразованию тоже масса вопросов. Одно дело – годами отлаженная схема в Турции и Египте. Там было все понятно: оператор брал объем и получал дисконт от отеля. Но здесь этого нет! Туроператоры не берутся за жесткие блоки в отелях

Вадим Прасов: Российские туроператоры не берутся за жесткие блоки в отелях на Черном море! По этой причине они не бронируют чартеры. И ни один туроператор мне сегодня не гарантирует поток

на Черном море! По этой причине они не бронируют чартеры. Чартеры нужны для того, чтобы был организованный турист. А ни один туроператор мне сегодня не гарантирует поток. В летний сезон, в июле и августе, я продам все и без них. А дайте мне клиентов среди года! Но их он организовать мне не может. Не спорю, по объективным причинам не может. Но тогда и в сезон не стоит рассчитывать на большие объемы с нашей стороны. Отелям самим нужно в короткий сезон заработать по максимуму.

А есть ли работающая схема, по которой сейчас взаимодействуют российские отельеры с операторами?

Выигрывает тот, кто для отеля выгодней. Либо меньше дисконт, либо меньше комиссия, тут два варианта. Для отеля важно, чтобы у оператора были клиенты. Если он приходит и предоплачивает блок хотя бы на сезон – хорошо. Но это редко бывает. Зачастую нам предлагают такую схему сотрудничества: вы нам дайте минимум 20% комиссии, а я буду продавать. Уж сколько продам – столько продам, и 20% заберу… Туроператор посильнее может и 30% комиссии попросить.

Это неприемлемо для маржинальности отеля?

Здесь вопрос в том: что готов отель отдавать? Каналы продаж разные. У каждого канала продаж есть своя себестоимость.

Канал продаж под названием «Туроператор» на данный момент не является гарантированным, не является выгодным и интересным.

Поэтому на таких условиях отелю, конечно, работать с оператором тяжело. Пока они не будут брать гарантированные объемы и не будут готовы вносить за них предоплату – эта сотрудничество будет зыбким.

Иными словами, так как операторы работают на внешних рынках – на депозитах, когда ты за год вперед оплачиваешь блоки, – в России этого нет?

Очень в небольших объемах. По большому счету эта схема у нас не работает. Раньше у туроператоров на выезде было понимание определенного спроса на направление. Они бронировали отели, выстраивали полетные цепочки. Сегодня они не берут чартеры, потому что не понимают, что со спросом. Даже на растущем внутреннем рынке. Соответственно, и отели контрактуют на условиях мягкого блока. В итоге возникает замкнутый круг непонимания нужности союза между отельером и оператором. Кому этот союз больше интересен? А у клиента вообще недоумение: зачем идти к туроператору, если за такие же деньги можно забронировать напрямую.

Тем не менее мы видим у ряда операторов в продуктовой линейке хорошо собранные пакеты: с перелетом, трансфером, различными предложениями по питанию. Отели стали перестраиваться под запросы туристов – внедряют all inclusive…

Единицы могут себе позволить запустить в отеле систему all inclusive. Основную массу отельной базы составляют небольшие гостиницы. У нас малый ­отель – это 20 номеров, а в той же Турции малый отель – это 200 номеров. Отсюда и пляшет вся экономика. Как может отель на 50 номеров предлагать all inclusive? Никак. Это в Египте отели на 300, 500, 700 номеров. Туроператор договорился с таким отелем и дальше устраивает на одной стороне продажи, на другой стороне – сервис. А здесь, чтобы 300 номеров набрать, нужно с десятью отелями по 30 номеров договориться. Сейчас говорят, что кто-то из «крупняка» пошел даже в частный сектор. О чем тогда вообще можно говорить, о каком уровне туризма? О каком уровне сервиса?

А где в Крыму или в Краснодарском крае у операторов обстоят дела нормально?

В Имеретинке забронировано неплохо. Но не битком. А в целом не нужно обманываться. Беда в том, что у операторов нет клиентов и они не понимают, что происходит. Не понимают, как им здесь построить сервис. Ну, купит оператор один автобус для себя и назовет своим именем. Автобус обойдется в добрые миллионов пять рублей, два автобуса – десять миллионов. Но они в городе потеряются, они не будут заметны. А купит маленькие маршрутки, которые можно легко перебрасывать с объекта на объект, – самолеты не сможет принимать. В итоге все сидят, что называется, «на входящих». Сколько получится продать, столько и продадим. А там посмотрим, как со всем этим продуктом быть. Вот и все. На этом все и построено на сегодняшний день…

Артур Мурадян: Принимать решения – моя профессия

Артур Мурадян: Принимать решения – моя профессия
21 марта 2017 г.
Space Travel – одна из немногих нишевых туристических компаний, которая не только сумела выжить в условиях жесткого кризиса, но и заметно набрать вес. Ее лидер, Артур Мурадян, продолжатель туристической династии, профессиональный автогонщик, бывший топ-менеджер крупнейшей нефтегазовой компании России, за короткий срок сумел привести Space Travel к прибыли и стать востребованным экспертом российского турбизнеса. Об истории успеха – в интервью журналу «Туринфо».

Туринфо: Как комфортнее вы себя ощущаете – в униформе пилота или в костюме директора компании?

Артур Мурадян: После пяти лет управления туроператором костюм является уже неотъемлемой частью меня. Я сторонник дресс-кода в деловой жизни, в жизни компании, приверженец неких порядков. А как любая форма, форма пилота дисциплинирует. Поэтому кресло пилота – это радость и предвкушение адреналина, кресло директора – предвкушение борьбы и работы, работы напряженной, работы команды. В любом случае там и там я себя чувствую частью команды, и везде я являюсь капитаном…

…у руля?

Да. Когда я управляю машиной – финальное слово за мной. Так же и когда я в кресле директора туроператора. Я принимаю все решения. И простые, и самые тяжелые. И, наверное, это самое тяжелое бремя, которое есть. Ты должен всегда оценивать эффект, который последует за твоим решением. Как это скажется не только на внутренней жизни компании, но и какой будет внешняя проекция. Потому что для туроператора внешний имидж формирует 50, если не 60% составляющей восприятия клиентами его рыночной позиции.

Компания Space Travel оказалась в составе вашего семейного бизнеса в период масштабного кризиса…

Это был докризисный год. Когда мы купили компанию, мы еще видели потенциал в развитии рынка и были вложены средства, которые предполагали долгосрочный эффект. Но случился кризис. И я могу честно сказать, что в 2015 году мне после летнего сезона казалось, что лучше уже не будет, я даже брал некую паузу от прямого управления.

Чем вы занимались в этот период?

Возвратился в «Газпромнефть», где я до этого работал, на временный проект. Я понимал, что в условиях кризиса Space Travel уже работал на максимуме. Какие-то стратегические движения в течение того периода, пока меня не будет, компании были не нужны. Ситуация на рынке была такая: что ты ни делай – ничего не изменится. Это некая буря, при которой если корабль вовремя зашел в порт, то у него есть шансы спастись. Я считаю, что мы вовремя зашли в порт, мы просто переждали бурю, но при этом какие-то ключевые для себя инструменты рынка отметили и работу не остановили. Хотя, конечно, поддаться соблазну коллег – нишевых операторов – и уйти в псевдооперейтинг был велик. Это практически безрисковая схема: компании начали продавать туры-пустышки, сформированные из регулярной перевозки и букинговой гостиницы. Мы на это не пошли. Space Travel всегда был и остается открытым с партнерами, при этом ответственным и финансово состоятельным туроператором. Гарантии в отелях и блоки мест на рейсах авиакомпаний, а также все опции, включенные в пакетные туры или оплачиваемые дополнительно: трансферы, экскурсии, сервисы по индивидуальным запросам – мы несем полную ответственность за каждую составляющую турпакета.

 

Давайте чуть-чуть назад вернемся. Вы пришли в Space Travel из «Газпромнефти»…

Да. А до этого были еще Deloitte Touche Tohmatsu и Ernst&Young.

Это гигантские компании, другие обороты, вообще другой уровень. И вдруг – туризм. В России это такая маленькая индустрия с небольшими по сравнению с нефтяными оборотами, с плохо регулируемыми процессами… Сложно было перестроиться?

Ну самое неправильное, наверное, что ты можешь попытаться сделать, придя из крупной компании и даже больше – из многопрофильного холдинга в маленькую частную компанию, – это начать применять в ней привычные на предыдущей работе управленческие процессы. Большую их часть просто невозможно внедрить. Все-таки процесс принятия решений совершенно разный. Крупная компания старается минимизировать риски отдельного сотрудника и размыть ответственность, а в маленькой компании, наоборот, проще и легче, когда есть ответственные за поручение. Второе – это отношение к незначительным упущениям и проблемам. Чем крупнее компания, тем легче закрывать глаза на какие-то недостатки отдельных сотрудников, эффективность подразделений. В маленьких компаниях все всегда быстро видно и решения принимаются быстрее. Я стараюсь бороться с формализмом внутри компании, но очень приветствую такой вежливый формализм в общении с клиентами и партнерами. Потому что внутри компании у меня любимая практика – говорить коллегам: вы же сидите в одном помещении, пойдите да поговорите, не тратьте время на написание письма. Так вот это самая большая «любовь», которая осталась после крупных компаний, – прикрыться письмом. Это самая главная фишка – поставить побольше людей в копию, отправить и дальше, уже зная результат, все равно делать вид, что ты работаешь.

Что-то не получилось, но ведь все были в курсе…

Точно, чтобы все были в курсе. Нет, вот этот подход неприменим к малому бизнесу. К туристическому, в частности. В России тур­оп­ерейтинг очень хаотичен. Меня удивило отсутствие прогнозирования и формирования внятных бюджетов компании. Понятное дело, что мы подвержены колебаниям политическим, экономическим, каким угодно – безусловно. Но общая концепция построения стратегии развития, скажем, туристического направления у российских туроператоров такая: поднимаем палец вверх, откуда ветер дует – туда и вкладываем. «Ой, пошел спрос, надо срочно набирать блоки!» Решения в туризме принимаются импульсивно, без анализа сегодняшних реалий, без проработки вариантов развития ситуаций на 3–5 месяцев, не говоря уж о дальнейших перспективах.

Так, а как по-другому?

Нет, это неправильно. Должна быть общая стратегия получения результата по направлению. У тебя же всегда есть оптимистичный сценарий, пессимистичный сценарий и такой, рабочий. Ну все примерно знаем: столько-то человек работают, столько-то вкладываем, столько-то стран, направлений… А потом пошел период спроса, который чуть выше, чем мы прогнозировали. И что происходит? У менеджеров срабатывает инстинкт: ага, все верняк. В следующем сезоне будет лучше. Давайте-ка сейчас еще увеличим отельную базу, расширим полетную программу. Почему они такой вывод сделали? Только потому, что им так кажется. Они не анализируют валютную статистику страны, тренды не понимают. И еще такой нюанс: в российском туризме, особенно у крупных операторов, задача не заработать, а продать. 

То есть ставка на привлечение оборотных средств, а не на прибыль?

Да. «Как только оборотка начинает падать, продавайте дешевле!» – это любимое, наверное, выражение большинства операторов в России. Последствия такого подхода можно наглядно увидеть, зайдя на “Слетать.ру”, на любой другой метапоисковик. Эффект домино: одни скинули цену, за ними опускают ценник вторые, третьи… Изначально не просчитав реальные объемы, менеджерам важно лишь продать продукт любыми способами, а не заработать. В большинстве компаний нет трезво-практического плана по направлению. Есть реагирования на колебания рынка, и все. А это большая ошибка, и она приводит к печальным последствиям.

Ну а как же динамичное реагирование на веяния рынка? Разве не этого работодатели ждут от менеджера в кризис?

Динамичное реагирование на течение рынка – без этого мы никуда. Но рынок очень волатильный. Вопрос в понимании результата или задачи. Зачастую ни менеджеры, ни руководство не могут друг с другом договориться: что мы хотим получить в итоге? Почему? Потому что анализировать результаты так и не научились. У нас бесконечная череда с переходом из зимы в лето, с прекращением–непрекращением. Мы не научились ставить в определенный момент точку, оценивать и двигаться снова. Вы знаете, как работает большинство операторов? Чуть-чуть пошел подъем – начинаем людей набирать, продажи падают – начинаем увольнять. Но это не наш путь. Я могу три месяца работать, не меняя кадровый состав, ничего. Потому что я понимаю, что неважно, как направления ведут себя в данный конкретный момент: у меня в бюджете заложена сумма, и я уверен, что мы справимся. Многие скажут, что это нереально в туризме. Могу простой пример привести. В позапрошлом сезоне, в самом сложном 2015 году, мы заранее посчитали, что нам четыре месяца в году надо отработать на четырехдневной смене, чтобы сэкономить, потому что будет низкий спрос. Причем мы посчитали, что четырехдневки на протяжении такого периода хватит. Если у нас показатели не превысят пороговое значение в течение трех недель, то мы еще раз продлим. Благодаря этому у меня не было сокращения штата. И люди это ценят! Так что я утверждаю: в туризме тоже можно и нужно тщательно планировать все бизнес-процессы.

И все же есть ощущение, что с кризисом изменилась психология ведения бизнеса в туризме. Компании стали аккуратнее работать. Нет?

Компании по-прежнему ориентируются на получение оборотных средств. И это при том, что на протяжении последних восьми месяцев объемы бронирований растут. Поверьте мне, на тот же «низкий» октябрь по Эмиратам турецкие «массовики» (их имена всем известны!) устраивали такие бегунки, кто дешевле продаст отель! Просто сейчас нет необходимости наращивать обороты, потому что емкость рынка понятна, и дело даже не в абсолютно дешевом предложении. Сейчас можно туры выкинуть, извините меня, по 20 долларов, но не факт, что у тебя найдется клиент, готовый уехать и за такую цену. Вот что поменялось! Поменялся менталитет у клиента. Мне кажется, понимание этого изменения сейчас во многом определяет успешность туристических компаний.

Вы вовремя почувствовали эти изменения?

Сейчас Space Travel оптимальна по своей структуре и приносит стабильную прибыль. Безусловно, в момент роста, когда мы только приобрели компанию и я начал управлять, я совершил много ошибок, но как без этого?

Можете назвать свои ключевые ошибки?

Первая, самая главная ошибка – сомнение в решении расстаться с тем или иным сотрудником. Не нужно идти на компромиссы с самим собой, не нужно уговаривать себя еще потерпеть, еще посмотреть. Теперь я делаю так: если на протяжении трех недель я недоволен работой своего менеджера или я понимаю, что он не солидарен с моей политикой, – быстрее и проще расстаться. Второе правило – не нужно держать сотрудника, увольнение которого не ухудшит ситуацию. Еще очень болезненная ошибка – не распыляться на все на свете. Не нужно брать направления только потому, что хочется – берем только те, которые

 

нужны. Самый яркий пример – это наша попытка поставить Чехию, поскольку это – одно из любимых направлений отца. Мы хотели развивать курортную, дорогую Чехию. У нас были прекрасные связи с принимающими компаниями. Но специфика рынка на тот момент предполагала деление операторов на восточные, арабские, европейские. Сейчас это размывается, конечно, все за все берутся, но тогда наш статус арабского туроператора не позволил нам качественно сработать на европейском рынке. В результате раскрутка Чехии стала для нас пустой тратой времени, денег, сил, огромных ресурсов. 

И третья ошибка – вера в онлайн. Сейчас я абсолютно не верю в онлайн у нишевых операторов – это огромные затраты на тарификаторов, на расчеты туров, на содержание back-офиса… Надо понимать, что туры нашего уровня без звонка, без личной консультации не продаются. Да, если у компании есть свой онлайн – это замечательный плюс. Но давайте говорить правду: 70% продаж по-прежнему идет через почту, по телефону, после личного посещения офиса продаж! Это для дешевой и чартерной перевозки онлайн очень удобная опция. А от туроператора онлайн требует много вложений и внимания. Так вот многие заигрались и потеряли очень много денег.

А вы в онлайн много денег вложили?

Нет, мы не успели, честно. Мы, безусловно, как и все, пытались играть в онлайн, но, сопоставив объемы затрат, поняли, что пока не будет готовых решений, это не выгодно. Средств требуется много, а эффект от этих вложений пока не очевиден. Могу привести характерный пример: «Анекс» пытался поиграть в собственный онлайн, но в итоге вернулся к «Самотуру». Мы тоже во время кризиса хотели отказаться от готовых проверенных массовых решений и разработать новый, свой собственный софт, но вовремя поняли, что это будут колоссальные, а главное, неоправданные расходы, и решили воспользоваться уже прошедшей испытание временем (и опытом друзей-конкурентов) программой.

В течение 2016 года лично вы, персонально, уверенно заняли место в списке лидеров мнений. Space Travel стал на слуху, вас много в прессе. Это пиар-стратегия?

Раскрою секрет. Я на самом деле не люблю быть публичным. Это та роль, которую мы с моими заместителями приняли, как аксиому: директор – первое лицо компании, так должно быть. Пришлось учиться вести себя, говорить… И посещать публичные мероприятия. Я могу сказать, что я не очень их люблю. Мне не очень интересно, если реально не затрагиваются жизненные или болезненные вопросы. При этом мне всегда можно позвонить и обсудить какую-нибудь возникшую проблему, историю. Я, в отличие от многих директоров, открыт к общению. Мне не нужна заорганизованная пресс-служба. И, кстати, я очень много провожу времени на рабочем месте. Глядя иногда на некоторых коллег, хочется сказать: ребята, у вас вообще классно бизнес построен, вам вообще не надо в офисе появляться! Это такая интересная тенденция. Я в принципе считаю, что без надобности летать вообще в туризме не надо. Вот это – «я поеду, полечу, посмотрю» – мне за это увольнять обычно хочется менеджера. Что ты хочешь полететь посмотреть? ­Отель, что там все хорошо? Ну блин, там реально все будет хорошо, и уж тебя-то примут как надо! Возвращаясь к вопросу – да, я открыт, я работаю на имидж своей компании, и если благодаря этому компания становится авторитетнее и надежнее для клиентов и партнеров – это отлично.

Какой был для вас главный, переломный момент, после чего вы поняли, что вот эта новая компания Space Travel стала приходить к каким-то для вас позитивным экономическим показателям?

Еще не настал такой момент, когда можно сказать, что у нас абсолютно все классно, можно дальше ничего не делать и оставить, как есть. Я могу сказать одно: при текущем бюджете компании и при текущем рынке большего мы выжать из Space Travel мы не можем. Вот это, наверное, показатель. Пришли мы к нему именно после кризиса 2015-го. Именно в сезон – 2015–2016 мы уже были оптимально настроены на любые изменения рынка – как в плюс, так и в минус. Мы были готовы держать любой удар. 

Сейчас я практически на 99% доволен тем, что есть. Для меня ключевой момент – это когда не стоит задача сокращать расходы. А стоит задача увеличивать прибыль. Как только ты вступаешь в эту фазу, я считаю, это уже успех. 

Как сейчас распределяются силы по направлениям в вашей компании? Эмираты по-прежнему ваш лидер?

Да. От этого никуда не деться: Эмираты занимают 60% всех продаж у нас в компании. Соответственно, лучшие специалисты по ОАЭ сейчас работают у нас. Вторая часть – это азиатские страны. Мы расширяемся еще на те страны, которые смежны с Эмиратами. Это островная часть: Сейшелы, Маврикий, начали развивать Мальдивы. Эти страны легче ассоциировать с эмиратским туроператором, чем с европейским. Потому что дорого – дорого, пляж – пляж, зима – зима. Вот как-то так строятся ассоциации. Поэтому на эти направления у нас особые виды. Мы привлекаем специалистов по этим направлениям. Кстати сказать, я сейчас принял решение не работать с начинающими менеджерами по продажам. Только с профессионалами, готовыми учиться дальше. 

А что насчет внутрен­не­го туризма?

На эту поляну мы особо не стремимся. Очень выборочно. Сейчас у нас только Сочи, и в Крыму два отеля – «Интурист» и «Мрия», где у нас эксклюзивные цены. Кроме этого мы продаем туры на Байконур и гастротуры выходного дня по ближайшему Подмосковью. Все!

Байконур – это неожиданно. Хотя созвучно с названием вашей компании.

Да, это интересно. Рынок еще не занят, и мы решили развивать эту тему. Агенты готовы предлагать что-то новое. Есть категория клиентов, которая любит необычные путешествия. Люди же думают, что слетать на космодром, посмотреть на космические старты – это нереально, далеко, дорого. А на самом деле тур стоит 80 тысяч рублей. За руку поводят по космодрому, все покажут, накормят космической едой. Согласитесь, это впечатления на всю жизнь!

А для вас это просто вишенка на торте?

Это вишенка на торте почти у всех. Вообще внутренний туризм не в объемах чартеров – это баловство, потому что средняя маржинальность – 500–700 рублей с человека, она не может быть интересна. При тех же трудозатратах, а зачастую еще больших, чем на выездных направлениях.

Какие направления сейчас для вас наиболее проблемные?

Иордания не возвращается, несмотря на то что мы ее весь прошлый год не оставляли без поддержки. Еще грустно, что Вьетнам строит политику уменьшения регулярной перевозки и оставления чартеров, поскольку был огромный пласт клиентов, которые с удовольствием летали именно на прямых регулярных рейсах. Мы это направление знаем и любим. Сначала в прошлом году они отказались от Нячанга, в этом году они еще и Хошимин сократили, только Ханой оставляют, тем самым полностью убивая нечартерный туризм во Вьетнам.

А как с Китаем обстоят дела?

Та же история, что и с Вьетнамом. Наличие чартеров заставляет снижать частоту регулярки – это для нас большой минус. Space Travel готова рассматривать совмещенные с другими компаниями чартеры на этом направлении. Да вот проблема – на российском рынке сейчас серьезная нехватка дальнемагистральных самолетов. Рынок практически монополизирован, эти борта – штучные, и они все распланированы заранее. К тому же зачастую их выгоднее поставить на короткие расстояния – емкость-то таких самолетов большая, чем летать на другой конец света. Это серьезная проблема для азиатских направлений.

А если о сезонности говорить, для вас зима же, наверное, более прибыльна?

Да. Всегда. Но мы уже два года спокойно летом существуем, без каких-то экстренных мер. Раньше это вообще была головная боль, работало только одно Марокко. Сейчас и ОАЭ, и Шри-Ланка стали для нас круглогодичными, плюс добавляются Мальта в небольшом, но хорошем объеме, Греция в среднем объеме. Черногория в прошлом году была отличной. Но, повторю, с Европой мы очень аккуратно работаем и стараемся лишних телодвижений не делать, потому что понимаем, что мы не готовы физически к борьбе за этот рынок.

А вот этого «дна», которое все предсказывали и даже ждали, чтобы уже, наконец, оттолкнуться и начать движение наверх – российский турбизнес его уже достиг?

Безусловно, нет. Пока в отраслевом законодательстве продолжаются хаотичные телодвижения, ни о каком качественном движении наверх говорить не придется. А новый законопроект – это однобокая, неинтересная законодательная каша. И это признает даже законодатель. Получается рынок должен либо проглотить эту кашу, что неправильно, и продолжить бороться сам с собой… Либо мы все-таки скорректируем усилия государства, чтобы нас поставили, пусть и в нехорошие, но хотя бы равные условия. А сейчас пока всеми этими законами просто созданы предпосылки роста нелегального туроперейтинга. И плоды его еще предстоит пожинать. Поэтому для туроператоров ничего глобально светлого я пока не вижу. Закон в том виде, в каком он есть сейчас, не будет исполняться. А если и будет, то начнут «пороть» агентства, ловя их за руку, чтобы остальным неповадно было. Это было бы, может быть, даже интересно, но в России это не так работает, к сожалению. А вообще, конечно, хочется, чтобы государство уже стало помогать бизнесу, а не мешать ему. Очень хочется, чтобы нам дали пряник в виде грамотного закона. Потому что кнута мы наелись за последние 15 лет со всеми «Капиталами», «Лантами», «Лабиринтами» выше крыши. 

Если обобщить, чего не хватает туроператорам для того, чтобы расти самим и поднимать уровень рынка? «Пряник», о котором вы говорите, – это что? Каким он должен быть?

Достаточно просто ответить на этот вопрос. Дело в том, что до сих пор большая часть наших граждан не были за рубежом. И чтобы начать путешествовать, им нужна помощь туроператоров. А для того, чтобы профессиональные туроператоры, такие как Space Travel, могли получить своего клиента, предоставить качественную услугу и оставить его довольным, важно, чтобы рынок был дисциплинированным.

 

Беседовал Роман СОЛОГУБ

Наталья Фетисова: «В Турции мы можем всё!»

Наталья Фетисова: «В Турции мы можем всё!»
26 апреля 2017 г.
Бизнес-решения оператора TED Travel кажутся парадоксальными: он вышел на рынок в разгар кризиса, когда многие компании сворачивали активность или просто закрывались, он предлагает повышенную комиссию агентствам, когда другие ее снижают

Компании пророчили печальную участь Бриско, однако вот уже год TED Travel успешно продает туры, заключает новые договора и полон оптимизма на новый сезон. О секретах успеха молодого оператора рассказала «Туринфо» директор по маркетингу Наталья Фетисова.

— В чем секрет устойчивости в это непростое для туриндустрии время?

— В бизнесе, как и в природе, выживает не сильнейший, а наиболее гибкий, тот, кто умеет быстро адаптироваться к окружающей обстановке. Кризис – это не только период проблем, но и время для новых возможностей, экзамен, который способствует развитию. Компания TED Travel учла все существующие негативные обстоятельства в турбизнесе и вышла на рынок уже подготовленной. У нас гибкая ценовая стратегия, которая учитывает издержки, уровень конкуренции и состояние спроса. Мы следим за основными трендами и инновациями на рынке, ищем новые подходы в бизнесе и постоянно развиваемся.

Конечно, секрет не только в грамотном подходе к ведению бизнеса, но и в человеческом факторе – у нас талантливые сотрудники с большим опытом работы в туризме и надежные партнеры. Наша принимающая компания по Турции, с которой мы заключили договор в этом году, уже 10 лет работает с российскими туристами и хорошо знает их вкусы. Мы постоянно совершенствуем сервис и качество туристических услуг, поэтому увеличиваем число наших отелей и сотрудничаем с крупными отельными сетями: Titanic, Gloria, Barut, Regnum Carya, Alva Donna, Rixos, Atlantis, Armas, Justiniano, Delphin, Orange County и другими, у которых добиваемся лучших условий для наших туристов.

— Что у вас изменилось по сравнению с прошлым годом?

— В 2016 TED Travel стал первым отечественным оператором, который запустил чартерную программу в Турцию после снятия запрета полетов. Также мы продавали туры в Болгарию, Кипр, Грецию. В этом году мы расширяем нашу продуктовую линейку – добавятся Тунис и Россия. Для наших партнеров мы подготовили в 2017 бонусную программу, а для туристов – карты лояльности. Учитывая прошлогодний опыт, в этом сезоне мы сменили нашего DMC-партнера в Турции. Определилась также полетная программа.  

— Расскажите об этом подробнее?

— В прошлом году мы работали с Azure, EL AL Israel Airlines, Nord Star, S7 Airlines, Turkish Airlines. В этом году мы заключили договор по Турции с авиакомпанией «ВИМ Авиа», которая предоставила нам новый комфортный Boeing-777, а также удобные квоты с утренними рейсами. Сейчас перелеты из Домодедово три раза в неделю: вторник, пятница, воскресенье, а с 30 мая – все дни кроме понедельника.  На Кипр с мая по ноябрь мы будем летать в Ларнаку из Внуково на рейсах авиакомпании «Победа» все дни, кроме вторника и субботы.

— Не боитесь, что для Турции закроют чартерную программу?

— Как мы все знаем, это неофициальная информация и, пока не будет официального заявления, она может приравниваться к слухам. Но для спокойствия туристов мы последовали рекомендации директора ассоциации Александра Осауленко на Общем Собрании членов Ассоциации «Турпомощь» 20 апреля и расширили наш страховой продукт. Теперь TED Travel, кроме стандартной страховки предлагает клиентам дополнительную – от невыезда или банкротства туроператора. А на вылеты 28 апреля, 2 и 3 мая мы дарим ее туристам.

— Туристы успокоились?

— Конечно, страховка снижает тревогу и повышает доверие к оператору. Вообще клиентоориентированность стоит в приоритете нашей компании, поэтому мы не гонимся за дешевизной за счет снижения уровня сервиса, а наоборот – постоянно внедряем новые приятные бонусы для туристов. Например, на наших чартерах подают горячее питание, как принято на регулярных рейсах, а не привычные ланч-боксы, туристам доступна онлайн-регистрация на рейс (не ранее чем за сутки до вылета).

— Какие еще бонусы вы предлагаете туристам?

— Для повышения мотивации туристов мы разработали программу лояльности – Ted.Путешествия, в которую входит 3 вида карт: Ted.Infinity, Ted.Priority, Ted.Like. Они предлагают специальные условия обслуживания в разных отелях на любой вкус и ряд приятных дополнительных услуг в подарок от компании. Для всех карт действует скидка 3% при бронировании следующего тура, регистрация и сдача багажа в аэропорту без очереди ожидания, бесплатные ранний check-in и поздний check-out, а также встреча с цветами в аэропорту (на заявки за 21 день до вылета).

Кроме того, почти каждый месяц мы проводим новые акции, например, до конца апреля у нас действует «Индивидуальный трансфер в подарок», в котором участвует 41 отель в Турции. Данная услуга очень удобна для семей с детьми, больших компаний или VIP-клиентов, тем более, что для индивидуального трансфера Ted Travel предоставляет минивэны Mersedes класса «люкс». До 16 мая эта акция также будет продолжаться для 17 люксовых отелей 5* с гарантированными блоками мест.

Также для туристов мы предлагаем широкую линейку экскурсионных программ по Турции – от обычных обзорных до дальних многодневных поездок и эксклюзивных вояжей на VIP-яхтах.

— Какие возможности вы предоставляете агентствам?

— Постоянная акция – это бонусная программа Ted.Money, по которой агентство уже при заключении договора получает на счет 1000 баллов, а с каждого тура – сумму, эквивалентную его стоимости. Бонусы копятся весь высокий сезон, использовать их можно в октябре 2017 на покупку туров (в том числе рекламных) и бронирование отелей.

Кроме того, мы каждый месяц готовим агентствам новые предложения и приятные сюрпризы. Например, им выгодна программы «Индивидуальный трансфер в подарок» и «Страховка от невыезда и банкротская туроператора в подарок», так как на них распространяется акция о повышенной комиссии +3%. Таким образом, мы повысили нашу комиссию до 15% и 13% по основным спецпредложениям на все наши отели в Турции до 16 мая.

С 17 мая вернутся наши акции «Отель Дня» и «I Love Weekend», которые ежедневно включают по 5 разных отелей с повышенной комиссией +2%.

Всю информацию мы оперативно размещаем на нашем обновленном сайте ted.travel, который мы запустили в этом месяце. На сайте существенно улучшены дизайн и юзабилити, добавлены страницы уникального контента.

— С какими агентствами вы сотрудничаете?

— Мы работаем с крупными турагентскими сетями: Санрайз Тур, Sletat.ru, Workle Tour, 1001Тур, объединенные сети «Горячие Туры» и «ТБГ», Online Voyage и другими. Кроме того, сейчас мы разработали проект Fly Manager для работы с независимыми агентствами, в рамках которого наши сотрудники в режиме реального времени будут вести переговоры, делиться дополнительной информацией о нашей компании, помогать в работе с личным кабинетом.

 

— Какие мероприятия вы проводите для агентств?

— Сейчас мы планируем активную маркетинговую кампанию, в рамках которой будут проведены открытые встречи с агентствами, на которых мы будем подробно рассказывать о преимуществах работы с нами. 10 марта 2017 года в Деловом центре «Москва-Сити» состоялось первое такое мероприятие с независимыми компаниями, посвященное началу туристического сезона «Лето 2017».

Недавно из рекламного тура по Турции вернулись менеджеры агентств, которые остались очень довольны качеством сервиса и приятными сюрпризами – встречей с цветами в аэропорту, интересной экскурсией по Демре-Мира с прогулкой на яхте и купанием в Средиземном море.

16 мая стартует Fam-Trip для топ-менеджеров агентств с проживанием в SNGL отеля 5* в Белеке, в который входит посещение турецкого хаммама и SPA, билет на вход в парк развлечений Land of Legends с огромным аквапарком и насыщенная развлекательная программа на каждый день. Не будем раскрывать все секреты тура, но планируем приятно удивить коллег и показать, что в Турции мы можем всё.

1.
_

1
_

_